BZ礦車扒裝輪機(jī)|自動(dòng)扒裝輪機(jī)|礦車輪扒裝機(jī)

1.產(chǎn)品概述：
礦車是礦山的主要運(yùn)輸工具，用量大，使用頻率很高，所以對礦車輪的維修是一項(xiàng)非常大的任務(wù)。很多礦山對礦車輪的修理還是采用原始的方法，工具落后，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致效率低下。我公司生產(chǎn)的自動(dòng)扒裝輪機(jī)能將此類扒裝作業(yè)提高功效30倍以上，方便的同時(shí)，做到了省時(shí)、省力、省人。
使用本產(chǎn)品對環(huán)境無污染和不良影響。
2.使用范圍和工作條件：
（1）、用于礦車輪的維護(hù)修理；
（2）、溫度：-30℃---50℃
（3）、無火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)和腐蝕性介質(zhì)。
3.產(chǎn)品規(guī)格型號:

產(chǎn)品命名方法：

例：BZ-1.0t。

BZ   -    t     扒裝輪機(jī) 礦車噸位
4.組成結(jié)構(gòu):
本產(chǎn)品是由電機(jī)、柱塞泵、壓力表、手動(dòng)組合閥、液壓柱、扒子、托架、扒裝輪座等幾部分組成。
5.主要技術(shù)參數(shù):

6.工作原理：
由工作電機(jī)提供動(dòng)力，柱塞泵提供壓力。通過操作手動(dòng)組合閥扳手使液壓柱拉回與推進(jìn)來完成扒裝輪作業(yè)。
7.操作方法：
（1）扒輪時(shí)，將礦車輪一端的輪卡部分扣入扒裝輪座，車輪處于扒裝輪座外側(cè)。在另一端扳動(dòng)組合閥扳手，調(diào)整好扒子的位置，使三個(gè)扒子扣住待扒車輪的外沿。扳動(dòng)組合閥扳手，拉回液壓柱，使礦車輪與軸分離。
（2）裝輪時(shí)，將一個(gè)待裝的礦車輪外側(cè)扣入扒裝輪座內(nèi)側(cè)，同時(shí)移動(dòng)托架，把另一個(gè)待裝車輪固定在裝輪盤，透過托架，將輪軸分別抵住兩個(gè)待裝的礦車輪，扳動(dòng)組合閥扳手，推進(jìn)液壓柱，將兩個(gè)礦車輪與輪軸壓合。
8.使用注意事項(xiàng)：
a) 使用前必須先通過加油孔往柱塞泵中加46#以上抗磨液壓油，且使油位不得低于顯示管的2/3處，出現(xiàn)缺油現(xiàn)象要及時(shí)加油，否則將損壞柱塞泵或發(fā)生事故；
b) 扒裝作業(yè)應(yīng)在平整的地面進(jìn)行；
c）扒裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免其他與扒裝作業(yè)無關(guān)的人員靠近，以免發(fā)生事故；
d) 操作員扳動(dòng)組合閥手柄時(shí)，必須勻速將扳手一次性扳動(dòng)到位，扒裝作業(yè)完成為止，不可使手柄持續(xù)不回位，以免損壞柱塞泵或發(fā)生事故；
e)嚴(yán)禁使用不清潔的潤滑油，所用潤滑油必須滑潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入。

礦車主要由車架（槽鋼、碰頭座、軸卡）、輪對（車輪、軸、軸承）、連接裝置（三環(huán)鏈、連接插銷）、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 【推薦閱讀】

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礦車碰頭：鋼碰頭/鐵碰頭，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭

礦車輪對：空心輪(65-70軸)、實(shí)心輪(80軸)　開式輪對、閉式輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車銷子：45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈：鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號齊全，價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量有保障，全國銷量領(lǐng)先！
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BZ礦車扒裝輪機(jī)圖片·實(shí)物圖

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