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      PRC系列平巷人車

      PRC系列平巷人車

      PRC系列平巷人車|PRC6-6/3平巷人車|PRC8-6/3平巷人車|PRC12-6/3平巷人車|PRC18-9/3平巷人車PRC平巷人車也叫礦用平巷人車即平巷人車簡稱人車,是我公司重點(diǎn)產(chǎn)品之一。平巷人車可用電機(jī)車牽引,在平巷中安全可靠的運(yùn)送工作人員,可以單獨(dú)運(yùn)行,也可以多臺(tái)組列運(yùn)行,適用此車可節(jié)省運(yùn)送人員的時(shí)間和改善井下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。PR

      全國銷售熱線:400-083-4511 0537-7970778 13280082001

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      PRC系列平巷人車

      PRC系列平巷人車|PRC6-6/3平巷人車|PRC8-6/3平巷人車|PRC12-6/3平巷人車|PRC18-9/3平巷人車


      PRC平巷人車也叫礦用平巷人車即平巷人車簡稱人車,是我公司重點(diǎn)產(chǎn)品之一。

      平巷人車可用電機(jī)車牽引,在平巷中安全可靠的運(yùn)送工作人員,可以單獨(dú)運(yùn)行,也可以多臺(tái)組列運(yùn)行,適用此車可節(jié)省運(yùn)送人員的時(shí)間和改善井下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

      PRC系列平巷人車號(hào):

      PRC6-6/3 、PRC8-6/3 、PRC12-6/3和PRC18-9/3四種。

      產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)外形尺寸mm軌距mm轉(zhuǎn)向架中心距mm乘人數(shù)最小彎道半徑m牽引高度mm自重kg
      長x寬x高
      平巷人車PRC18-9/34300x1400x152590015001883201950
      平巷人車PRC12-6/34280x1020x152560015001283201525

      煤礦平巷人車的適用范圍:

      PRC平巷人車主要是用于坡度在26%以下的礦山井下平巷和平硐運(yùn)送礦山工作人員,并且可以運(yùn)送傷病員以及其他的救災(zāi)物資,由電機(jī)車牽引,組列運(yùn)行,煤礦平巷人車運(yùn)送人員能夠改善勞動(dòng)條件,減輕工作人員的勞累,從而保證運(yùn)輸安全,提高了生產(chǎn)效率,是礦山安全生產(chǎn)和現(xiàn)代化礦井不可缺少的主要設(shè)備之一。

      平巷人車優(yōu)點(diǎn):

      平巷人車結(jié)構(gòu)合理簡單,功能安全可靠,減少事故,且投資少,費(fèi)用低、美觀大方,易操作、適用的優(yōu)點(diǎn),特別適應(yīng)于礦用井下應(yīng)用。

      平巷人車結(jié)構(gòu)組成 :

      PRC型平巷人車由車體,轉(zhuǎn)向架,牽引裝置及緩沖裝置組成。


      (一)車體

      車體由車架,車棚等組成,內(nèi)設(shè)座位:PRC6-6/3型為三排,PRC8-6/3為四排,PRC12-6/3、PRC189/3型為六排,PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐兩人,PRC18-9/3型每排可乘坐三人??勘晨梢圆鹦兑员憔茸o(hù)擔(dān)架能從前后放入車內(nèi)便于運(yùn)送傷員。

      (二)轉(zhuǎn)向器

      轉(zhuǎn)向器體由轉(zhuǎn)架體、枕座、心盤、輪軸組、旁邊枕座及調(diào)整墊組成。車體與轉(zhuǎn)向器通過球面芯盤、芯盤軸連接,轉(zhuǎn)向器可以在線路的水平面和垂直面上作相應(yīng)回轉(zhuǎn),最大回轉(zhuǎn)角為10°,車體上與旁邊枕座相對的位置上裝有調(diào)整墊,調(diào)整間隙,每側(cè)3-4毫米,轉(zhuǎn)向器內(nèi)裝有減震彈簧,以保證人車在傾斜路線上行駛時(shí)的平穩(wěn)性,人車出廠前已將間隙調(diào)整好。

      (三)牽引裝置與緩沖裝置

      牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成,便于列車啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。人車兩端的四個(gè)緩沖頭里裝有彈簧,減輕列車啟動(dòng)、停車時(shí)的沖撞力。


      平巷人車是一種礦用井下平巷人車雙向緩沖牽引裝置,解決了井下平巷人車在啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí),容易發(fā)生沖撞造成事故的問題。

      當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候,均能保持穩(wěn)定,在此車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。 礦用平巷人車緩沖式車箱牽引裝置,為一整體結(jié)構(gòu)、圓柱形外殼兩端分別 固定牽引端和活動(dòng)牽引端。固定牽引桿焊接固定端端蓋中心孔上,固定端蓋焊接在外殼端部內(nèi)壁上,端蓋內(nèi)為聚氨酯緩沖套?;顒?dòng)牽引桿穿入活動(dòng)端端蓋 中心孔,桿外為聚氨酯緩沖套,桿前端經(jīng)絲扣與活動(dòng)盤連接,活動(dòng)牽引端端蓋 經(jīng)絲扣固定外殼端部內(nèi)壁上。

       

      平巷人車緩沖式連接裝置工作原理


      緩沖式連接裝置用于連接兩輛人行車,保持人行車在行進(jìn)或停止過程中的平穩(wěn)性。

      在受到兩車間的擠壓力時(shí),動(dòng)連接部分向靜連接部分內(nèi)移動(dòng),彈簧組1擠壓受力,起到緩沖作用;在受到兩車間的拉伸力時(shí),動(dòng)連接部分向外移動(dòng),彈簧組2擠壓受力,起到緩沖作用。由于彈簧的彈性,受到的瞬間力會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閺椓?,進(jìn)行儲(chǔ)能和釋放,這就是柔性連接的關(guān)鍵所在。無論是牽引機(jī)車起動(dòng)或停止及中間速度變化時(shí)都能夠很好的減小車輛之間的作用力,實(shí)現(xiàn)雙向彈簧緩沖,使兩車之間的牽引力與相撞力分散減小,保證了人車運(yùn)行的平穩(wěn)性。

       

      PRC平巷人車用在礦山平巷中輸送人員,它由牽引機(jī)車牽引成列運(yùn)行。為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見,增設(shè)了彈簧緩沖裝置,當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候,均能保持穩(wěn)定,在此車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

      1.電機(jī)車與人車的連接(即牽引)用二環(huán)鏈(或三環(huán)連)及銷軸與人車連接,一列人車的組列數(shù)量取決于牽引機(jī)車的牽引力。牽引力取決于人車自重和乘人數(shù)以及組列人車的節(jié)數(shù)。每班運(yùn)送人員前必須檢查連接裝置的可靠性,連桿應(yīng)滑動(dòng)自如。

      2.人車運(yùn)行軌道中所鋪設(shè)的枕木,應(yīng)按煤炭工業(yè)部規(guī)定的《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)》進(jìn)行鋪設(shè)。

      3.人車運(yùn)行必須設(shè)有跟車人員(車長,司機(jī)),便于檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。

      平巷人車各方向均可與另一人車或機(jī)車相連,車輛不分前后。車體外部兩側(cè)要安裝指示燈(LED防爆型),每車不得少于6盞(一車一直流電源)。

       

      卓力平巷人車制造工藝:

      PRC平巷人車開式輪對使用圓錐滾柱軸承;碰頭材質(zhì)為聚氨酯,安裝形式為礦車單頭式;聯(lián)接器采用閉鎖結(jié)構(gòu),聯(lián)接器、轉(zhuǎn)向器及碰頭采用彈簧減震。

      PRC平巷人車車箱有前后端板及金屬頂棚,車箱外部鋼板使用2毫米的鋼板,內(nèi)部使用半毫米厚的不銹鋼板做車棚,車身的下部使用黃色瓷漆,上部使用藍(lán)色瓷漆。車身呈流線型,車棚采用厚方管做骨架,車箱底板采用花紋鋼板,底盤刷防銹漆,安裝高強(qiáng)度塑鋼車椅,每個(gè)車有12個(gè)座,車體的外部兩側(cè)需要安裝指示燈,每個(gè)車至少有6盞以上。


      平巷人車乘坐注意事項(xiàng):

      PRC平巷人車是對于礦山的一個(gè)安全載人的工具,是煤礦井下作業(yè)不可缺少的交通工具,為了保證人員的安全,操作和檢修是非常重要的。

      平巷人車司機(jī)必須由有經(jīng)驗(yàn),技術(shù)熟練的人員擔(dān)任,并且要持證上崗。

      所用的機(jī)車、人車必須完好,機(jī)車的五大安全裝置其中一項(xiàng)不合格者均不能使用。

      人車與人車之間要用專用人車保險(xiǎn)撅和保險(xiǎn)環(huán)連接好。

      PRC平巷人車在乘坐時(shí)要聽從司機(jī)信號(hào)指揮,不要站立在車中,以防觸電,不能坐在車沿和站在兩車聯(lián)接處,不許下車撿東西,不許脫礦燈帽,以免被意外掉碴砸傷,也不許坐礦燈盒和自救器。

      平巷人車要有跟車工,跟車工必須坐在列車尾車的最后一排坐位上,并掛好紅燈。

      行車時(shí)注意瞭望,運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。

      每次發(fā)車前,跟車工要詳細(xì)檢查人車的聯(lián)接裝置、車輪、車軸、車架和門上的防護(hù)鏈等。

      跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò),待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢或口頭喊號(hào)代替信號(hào)。

      PRC平巷人車下車不要擁擠,車沒停穩(wěn)或已發(fā)車,不準(zhǔn)上下,更不準(zhǔn)在列車行進(jìn)中扒上、跳下,否則,容易發(fā)生摔傷和觸電事故。

       

      平巷人車在平巷內(nèi)運(yùn)輸一般安全規(guī)定


      平巷人車提醒您電機(jī)車運(yùn)行的大巷內(nèi),未經(jīng)當(dāng)班運(yùn)輸調(diào)度同意,任何單位和個(gè)人嚴(yán)禁推車。需要在大巷推車的單位和個(gè)人,必須事先向運(yùn)輸調(diào)度室報(bào)告推車占用線路和占用時(shí)間,征得同意后方可進(jìn)行。運(yùn)輸調(diào)度員要設(shè)置區(qū)段閉鎖信號(hào),禁止電機(jī)車進(jìn)入該區(qū)段。

      嚴(yán)禁私自用大巷人車裝運(yùn)設(shè)備、物料。

      任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)將采區(qū)車場內(nèi)的車輛推入或靠近電機(jī)車行駛的大巷,停放車輛距大巷軌道不得低于5m,并由推車人負(fù)責(zé)將車輛安全停放。

      推車過風(fēng)門時(shí),必須保證一道關(guān)閉,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開,風(fēng)門之間和風(fēng)門處嚴(yán)禁停放車輛。違反規(guī)定者,對推車單位及個(gè)人進(jìn)行處罰。

      平巷人車提醒您嚴(yán)禁用電機(jī)車頂車或推車撞擊風(fēng)門,違者對責(zé)任單位及個(gè)人給予行政處分并罰款處理。造成事故者,嚴(yán)肅追究責(zé)任。

      平巷人車交接班檢查制度:

      平巷人車要在接班后檢查人車的各部件、連接裝置,手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等,特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置,制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使,一切檢查合格后才能動(dòng)作。




      山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),供應(yīng)優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國銷量領(lǐng)先!
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      PRC系列平巷人車圖片·實(shí)物圖

      PRC系列平巷人車

      因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,圖片僅供參考,詳情可在線咨詢。


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      如何購買本產(chǎn)品

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