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      斜井人車脫鉤器|脫鉤器斜井人車脫鉤器一種脫鉤器,是在一個支承框架中,安裝三個鉸接杠桿,使其杠桿受力觸點的摩擦力減少,每個杠桿傳動比舊能增加,其總傳動比足夠大,能將30噸~40噸重的夯錘,實現(xiàn)人的單臂力可進行隨時脫鉤,或?qū)崿F(xiàn)司機可以控制的氣動力或電磁力進行應(yīng)急脫鉤;在該框架中還安裝擋塊和限位軸,控制脫鉤后各

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      斜井人車脫鉤器一種脫鉤器,是在一個支承框架中,安裝三個鉸接杠桿,使其杠桿受力觸點的摩擦力減少,每個杠桿傳動比舊能增加,其總傳動比足夠大,能將30噸~40噸重的夯錘,實現(xiàn)人的單臂力可進行隨時脫鉤,或?qū)崿F(xiàn)司機可以控制的氣動力或電磁力進行應(yīng)急脫鉤;在該框架中還安裝擋塊和限位軸,控制脫鉤后各杠桿的位移,利用撞擊反作用推力,自動復(fù)位呈靜態(tài)結(jié)構(gòu)狀態(tài);而且使得靜態(tài)結(jié)構(gòu)的重心線與夯錘的中心線相重合或接近重合,從而掛鉤很方便。 

       

      脫鉤器與控制閉鎖的使用方法:


      將脫鉤器用>φ16的鋼絲繩與頭車相連,鋼絲繩另一端與絞車牽引繩上的繩環(huán)或兩環(huán)鏈相連接,使列車處于牽引狀態(tài),前面以確定好插爪抓捕枕木位置,下步就是確定速度閉鎖器的安裝位置


      (1)速度控制閉鎖綁縛方法見


        當(dāng)人車處于牽引位置時,將φ6鋼絲繩綁縛在閉鎖器楔子(7)上,將楔子緊緊地楔在座體上(4),將另一端綁在鐵軌上并綁緊,繩長度大于ST/2.


      (2)這時可將列車提到ST距離,然后便可打開脫鉤器,這時列車自由下跑回到ST距離,閉鎖器φ6鋼絲繩繃緊,人車繼續(xù)下行,楔子抽出,閉鎖器打開。主拉桿在彈簧作用下回彈,制動器動作,插爪下落實現(xiàn)制動。

       

       




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      斜井人車脫鉤器

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