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      側(cè)卸式礦車(chē)

      側(cè)卸式礦車(chē)

      側(cè)卸式礦車(chē)|1.2立方米側(cè)卸式礦車(chē)|2立方側(cè)卸式礦車(chē)|側(cè)卸式礦車(chē)廠家價(jià)格側(cè)卸式礦車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)介側(cè)卸式礦車(chē)是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車(chē)配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸礦的。分類(lèi):側(cè)卸式礦車(chē)翻斗形式分為曲軌式和液壓式供用

      全國(guó)銷(xiāo)售熱線:400-083-4511 0537-7970778 13280082001

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      側(cè)卸式礦車(chē)

      側(cè)卸式礦車(chē)|1.2立方米側(cè)卸式礦車(chē)|2立方側(cè)卸式礦車(chē)|側(cè)卸式礦車(chē)廠家價(jià)格


      側(cè)卸式礦車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      側(cè)卸式礦車(chē)是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車(chē)配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸礦的。

      分類(lèi):側(cè)卸式礦車(chē)翻斗形式分為曲軌式液壓式供用戶(hù)選用。

      側(cè)卸式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、側(cè)翻式礦車(chē)容量有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方的容積。
      軌距為600mm、762mm、900mm三種,供用戶(hù)選擇。

      側(cè)卸式礦車(chē)適用范圍

      側(cè)卸式礦車(chē)適用于井下或地面開(kāi)采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開(kāi)采方式與其相類(lèi)似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類(lèi)。本礦車(chē)與其它底卸式礦車(chē)相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車(chē)和牽引車(chē)沖擊力小,因此,可延長(zhǎng)其使用壽命。該車(chē)堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

      側(cè)卸式礦車(chē)主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞等隧道井巷工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。側(cè)卸式礦車(chē)由牽引車(chē)、絞車(chē)帶動(dòng),可與鑿巖鉆、立爪裝巖機(jī)和礦石溜開(kāi)閘門(mén)放料系統(tǒng)配套結(jié)合裝料,礦石塊度不超過(guò)600毫米,根據(jù)礦車(chē)的負(fù)載容積,裝料后經(jīng)牽引動(dòng)力引至(運(yùn)行速度不超過(guò)1m/秒)專(zhuān)用曲軌卸料器。當(dāng)車(chē)箱翻至水平成最大卸料角度時(shí),車(chē)門(mén)也開(kāi)到最大程序。這時(shí)礦車(chē)卸料以全部完成。返回時(shí),礦車(chē)通過(guò)曲軌門(mén)又自動(dòng)關(guān)閉到位。

      側(cè)卸式礦車(chē)結(jié)構(gòu)組成

      側(cè)卸式礦車(chē)有以下部件組成:1.車(chē)箱、2.車(chē)底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。

      其中車(chē)箱與車(chē)底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式,使礦車(chē)在過(guò)卸載站時(shí)能開(kāi)啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

      1、車(chē)箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車(chē)箱四周外側(cè)采用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車(chē)箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

      2、車(chē)底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。

      3、輪軸。輪軸由車(chē)軸、車(chē)輪和橡膠彈簧座組成。

      4、卸載輪。礦車(chē)卸礦時(shí)用,當(dāng)?shù)V車(chē)過(guò)卸載站時(shí),卸載輪便開(kāi)始工作,它沿曲軌滾動(dòng)從而使礦車(chē)底板打開(kāi),卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。

      5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車(chē)兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷(xiāo)和單環(huán)鏈組成。它能使礦車(chē)之間緩和并削減沖擊力,延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

      6、支撐彈簧。本礦車(chē)采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時(shí)的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。

      側(cè)卸式礦車(chē)參數(shù)

      容積:1.6m3

      軌距:600

      軸距:800C

      輪徑:350D

      牽引高度:320h

      額定牽引力:60KN

      卸載角:≥42°

      裝載量:4000KG

      外型尺寸:(長(zhǎng)*寬*高)2500*1200*1300


      側(cè)卸式礦車(chē)是一種高效、自卸載的運(yùn)輸設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車(chē)或提升絞車(chē)配套使用。該車(chē)適用于礦山、隧道、工程建設(shè)等部門(mén)的坑道、室內(nèi)和露天軌道運(yùn)輸作業(yè),該車(chē)適宜裝載塊度在500mm以上的礦巖和砂土,裝載塊狀物料時(shí),其自由跌落高度應(yīng)小于1m(距車(chē)箱頂面)。側(cè)卸式礦車(chē)是代替最古老式的翻斗式礦車(chē)的礦山運(yùn)輸工具,它綜合了它的簡(jiǎn)單又方便,加大了它的貯存量,重量輕不笨重交靈活,簡(jiǎn)單也就毛病少,特點(diǎn)是能自卸料。


      側(cè)卸式礦車(chē)的保養(yǎng)

      輪軸部件是由輪和軸組成,能繞共同軸線旋轉(zhuǎn)的機(jī)械,對(duì)于側(cè)卸式礦車(chē)來(lái)說(shuō)十分重要,一旦輪軸損壞或者故障,就會(huì)導(dǎo)致側(cè)卸式礦車(chē)無(wú)法正常工作,所以在日常使用的時(shí)候,一定要對(duì)輪軸做好檢查保養(yǎng)工作。

      側(cè)卸式礦車(chē)的制作要求

      制作要求:

      1、側(cè)翻時(shí)礦車(chē)選型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),所選機(jī)型應(yīng)是新型、高效節(jié)能、運(yùn)行可靠、行業(yè)普遍使用,零配件通用易采購(gòu)。

      2、提供的側(cè)卸時(shí)礦車(chē)功能完整,技術(shù)先進(jìn)、滿(mǎn)足人身安全和勞動(dòng)保護(hù)條件。

      3、自卸時(shí)礦車(chē)均按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)和制造,在正常情況下均能安全、持續(xù)運(yùn)行。

      4、在正常工況條件下運(yùn)行時(shí),設(shè)備的噪聲、振動(dòng)等不超過(guò)規(guī)定值。




      山東卓力礦車(chē)制造廠是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),供應(yīng)優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對(duì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先!
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      側(cè)卸式礦車(chē)圖片·實(shí)物圖

      側(cè)卸式礦車(chē)

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