MGC1.1-6煤礦用固定車箱式窄軌礦車·1t礦車|MGC1.1-6固定式礦車

MGC1.1-6煤礦用固定車箱式窄軌礦車

使 用 維 護(hù) 說 明 書

1．概述

1.1產(chǎn)品用途

礦車是煤礦中用量最大的運(yùn)輸設(shè)備之一，主要用于井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等，也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。一般由電機(jī)車、絞車牽引，作為運(yùn)輸煤炭、矸石、器材、設(shè)備、人員之用。

1.2型號的組成及其代表意義

產(chǎn)品型號： M  G  C  1.1 – 6  

產(chǎn)品在公司的原型號為1.1m3固定車箱式礦車

2．結(jié)構(gòu)特征與工作原理

2.1結(jié)構(gòu)特征

 礦車由車斗、車架、輪軸、防脫插銷、單環(huán)鏈（三環(huán)鏈）等部件組成。

2.2主要部件與工作原理

2.2.1車斗：車斗是裝載煤炭、矸石的容器，用鋼板制成，有固定式、翻斗式、自卸式、側(cè)卸式、底卸式幾種，本礦車為固定式。

2.2.2車架：由單式彈簧緩沖器、車架槽鋼、軸卡、拉板或推拉擋板等部件組成。輪軸、車斗、防脫插銷等都固定在車架上，它承受拉力和沖擊力，因之車架要堅固耐用。單式彈簧緩沖器的作用是承受各車輛彼此互碰時所產(chǎn)生的撞擊力和連接防脫插銷之用。緩沖器分為彈性和剛性兩種。剛性的緩沖器用鑄鋼制成，彈性的緩沖器用鋼板制成，內(nèi)加彈簧來緩沖力量。

2.2.3輪軸：輪軸是由一根軸和兩個車輪及其它附件組成。

2.2.4防脫插銷：防脫插銷用以將礦車相聯(lián)成列車并傳遞拉力，礦車連接后，在垂直方向和水平方向應(yīng)允許有一定的自由度，以便不妨礙礦車在曲線半徑小的彎道上和坡度一致的傾斜巷道內(nèi)運(yùn)行。

3．技術(shù)特性  

1）容積：                          1.1  m 3

2）名義載重量：                    1000 kg

3）最大載重量：                    1800 kg

4）軌距：                          600 mm

5）軸距：                          550 mm

6）車輪直徑：                    φ300 mm

7）牽引高：                        320 mm

8）最大牽引力：                    60000 N

4．尺寸、重量

4.1外形尺寸（長×寬×高）≈2000×880×1150 mm

4.2重量：≈585.49 kg

5．安裝、調(diào)試

   輪對各零件應(yīng)清潔干凈，除去油垢、污物、油孔內(nèi)的鐵屑及堵塞物后再進(jìn)行裝配輪軸。平巷人車安裝好后，在平直軌道上四個車輪出現(xiàn)有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于3mm，每個車輪都應(yīng)該轉(zhuǎn)動靈活。

6．使用、操作

   礦車在運(yùn)行時，要檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，防脫插銷強(qiáng)度是否足夠，尤其在傾斜巷道行駛的礦車，必須使用鋼絲繩。開車前，把勾人員要認(rèn)真檢查保險繩，罐銷、罐環(huán)等插裝連結(jié)安全裝置，必須安全可靠。礦車在斜巷中發(fā)生脫軌等其它故障應(yīng)立即停車，司機(jī)應(yīng)堅守崗位，將車閘壓緊，防止跑車。

7．保養(yǎng)、維修

   為保證礦車的正常行駛和延長使用壽命，必須保證車輪無卡滯及不轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。應(yīng)按照輪對的日常維護(hù)要求定期填加潤滑油，保證良好的潤滑，定期清除煤泥，及其它附屬物，保證足夠的容量；檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷，防止發(fā)生意外。

8．運(yùn)輸、貯存

8.1本產(chǎn)品由制造廠總體裝配好，整體運(yùn)輸。運(yùn)輸時一般不需要外包裝，運(yùn)輸時放置平穩(wěn)，固定牢固、可靠、防止碰撞損傷。

8.2礦車一般采用露天存放。對于存放期過長的礦車，應(yīng)進(jìn)行定期檢查，對銹蝕和脫漆較重的礦車，在出廠前重新進(jìn)行除銹涂漆。

9．其他

隨機(jī)文件如下：

 a、產(chǎn)品合格證明書1份

 b、產(chǎn)品使用維護(hù)說明書1份

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MGC1.1-6煤礦用固定車箱式窄軌礦車·1t礦車圖片·實物圖

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