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      TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)

      TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)

      TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)|梭式礦車操作臺(tái)TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)(本產(chǎn)品執(zhí)行Q/140000TKD-001-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)1、概述本隔爆兼本安型牽引梭車控制操作臺(tái)(簡(jiǎn)稱控制臺(tái)),是實(shí)現(xiàn)牽引梭車控制、監(jiān)測(cè)等功能的電氣控制箱,具有語(yǔ)言通訊功能、遙控急停功能、采用

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      TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)

      TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)|梭式礦車操作臺(tái)




      TKJC110/660(KCB110C/660-K)型牽引梭車控制操作臺(tái)
      (本產(chǎn)品執(zhí)行Q/140000TKD-001-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定) 

      1、概述 
      本隔爆兼本安型牽引梭車控制操作臺(tái)(簡(jiǎn)稱控制臺(tái)),是實(shí)現(xiàn)牽引梭車控制、監(jiān)測(cè)等功能的電氣控制箱,具有語(yǔ)言通訊功能、遙控急停功能、采用開(kāi)關(guān)磁阻無(wú)極調(diào)速,并具有彩色液晶顯示屏實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。從調(diào)速箱送來(lái)的220V電源,再分別送給監(jiān)控中心、本安電源。220V進(jìn)行分配轉(zhuǎn)化產(chǎn)生本安DC24V作為泄漏通信系統(tǒng)電源。 

      1.1 型號(hào)的組成及代表意義 


      1.2使用場(chǎng)合

      本電氣控制箱為牽引梭車的隨機(jī)防爆箱,適用煤礦井下有瓦斯和煤灰爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,作牽引梭車的電源分配、整機(jī)電氣系統(tǒng)控制、保護(hù)之用。

      1.3型式:

      本電氣控制箱的控制信號(hào),保護(hù)信號(hào),均來(lái)自隔爆設(shè)備。

      1.4標(biāo)志:


      礦用隔爆型“ExdibI(150℃)”。

      1.5工作條件

      a).環(huán)境溫度-20℃- +40℃

      b).相對(duì)溫度不大于95%(+25℃)

      c).海拔高度2000m以下,-500m以上

      2、結(jié)構(gòu)特征與原理

      2.1總體結(jié)構(gòu)及工作原理、工作特性

      本操作臺(tái)箱體為15mm厚鋼制結(jié)構(gòu),具有接線腔、隔爆腔、本安腔。工作原理是按鈕信號(hào)及遙控急停送入PLC可編程控制器進(jìn)行程序處理,通過(guò)接線腔送出給調(diào)速臺(tái)控制信號(hào),本安腔基地臺(tái)泄漏電纜由接線腔引出,與繼電器連接,進(jìn)行通訊。

      2.2主要部件或功能單元的結(jié)構(gòu),作用及其工作原理

      基地臺(tái)是本質(zhì)安全型箱體,放置于本安腔,有語(yǔ)言通訊功能,可以接收手持臺(tái)發(fā)射的語(yǔ)言信號(hào)(或急停信號(hào))高頻調(diào)制信號(hào),進(jìn)行解調(diào)、放大送給喇叭(或驅(qū)動(dòng)繼電器);同時(shí)按下發(fā)射鈕時(shí),可以發(fā)射基地司機(jī)的語(yǔ)言信號(hào)的高頻調(diào)制信號(hào)。

      PLC放置于隔爆腔具有輸入、輸出隔離功能,接受本腔按鈕信號(hào)及基地臺(tái)急停信號(hào)經(jīng)光電隔離進(jìn)行程序處理,輸出采用繼電器隔離輸出,送給調(diào)速箱參與控制。

      2.3各單元之間的機(jī)電聯(lián)系,故障報(bào)警系統(tǒng)

      各腔之間相互獨(dú)立,其間采用過(guò)墻電纜,過(guò)線組聯(lián)系,故障報(bào)警通過(guò)PLC相通訊的液晶顯示屏很直觀的顯示出來(lái)。

      3.控制操作臺(tái)內(nèi)電氣設(shè)備功能與參數(shù)。

      3.1控制操作臺(tái)內(nèi)基地臺(tái)是牽引梭車通訊和急停時(shí)之用。

      型號(hào):      KJC-81-2

      額定電壓:       DC18V

          額定電流:      0.35A

      3.2控制操作臺(tái)內(nèi)基地臺(tái)電源,是為基地臺(tái)供電。

      型號(hào):       KJS-01

      開(kāi)路電壓:       18.3V

      短路電流:       0.5A

      3.3  電氣控制箱內(nèi)PLC,控制、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      型號(hào):       FX2N-60MR

      輸入電壓:     AC220V,50Hz

      輸出繼電器接點(diǎn)容量:     AC 220V,5A

      4、尺寸、重量

      4.1.外形及安裝尺寸600X500X1100mm(a x b x h)

      4.2重量約300kg

      5、安裝、調(diào)整(或調(diào)試)

      5.1設(shè)備基礎(chǔ),安裝條件及安裝的技術(shù)要求

      設(shè)備放置于堅(jiān)硬的地面或焊接底盤固定架,固定于平板車上。

      5.2安裝程序、方法及注意事項(xiàng)

      安裝時(shí)先看說(shuō)明書,根據(jù)圖紙對(duì)號(hào)接線。

      設(shè)備必須放置垂直,不能傾斜并良好接地,避免傾倒傷人或損壞其它設(shè)備。

      5.3調(diào)整(調(diào)試)程序、方法及注意事項(xiàng)

      調(diào)試時(shí),先查接線線號(hào)是否正確,確認(rèn)無(wú)誤,開(kāi)始通電,首先觀察液晶屏是否有故障顯示,正常即可操作試驗(yàn)。

      5.4安裝、調(diào)整(調(diào)試)后的驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目,方法判據(jù)

      安裝、調(diào)試后先空載試驗(yàn)設(shè)備的操作是否正確,執(zhí)行是否正常,通過(guò)液晶顯示屏可直接觀察操作和執(zhí)行信號(hào),然后帶負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)行是否正確。

      6、使用操作

      6.1使用前的準(zhǔn)備和檢查

      使用前認(rèn)真閱讀說(shuō)明書,觀察設(shè)備外殼、供電系統(tǒng)、接地電纜等是否有損壞。

      6.2使用中的安全防護(hù)說(shuō)明

      在使用中不得在通電情況下打開(kāi)蓋板,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

      6.3啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中的操作程序、方法、注意事項(xiàng)及容易出現(xiàn)的誤操作和防范措施。

      1)、合上隔離開(kāi)關(guān),觀察液晶屏是否有故障,此時(shí)顯示故障是正常,說(shuō)明開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速裝置沒(méi)送電。

      2)、按牽送給開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速裝置送電,觀察磁阻顯示屏和液晶屏是否有故障。

      3)、方向給定,按上行是遠(yuǎn)離操作臺(tái)運(yùn)行,按下行是向操作臺(tái)方向運(yùn)行。

      4)、按增速,抱閘打開(kāi),同時(shí)電機(jī)開(kāi)始增速轉(zhuǎn)動(dòng)。

      5)、按減速,電機(jī)減速轉(zhuǎn)動(dòng)。

      6)、按牽停,電機(jī)停止、抱閘夾緊。

      操作時(shí)按以上先后程序進(jìn)行,否則電機(jī)不轉(zhuǎn)。

      注意事項(xiàng)

      1)、高速運(yùn)行時(shí)不得按牽停,應(yīng)先減速后停車,否則車體沖擊很大,易出危險(xiǎn),并損傷鋼絲繩。

      2)、從液晶顯示屏可觀察到車體的位置,在快到盡頭時(shí),要減速慢行。

      3)、在上坡、下坡時(shí),速度不易過(guò)快,防止車體掉出軌道。

      4)、操作人員必須培訓(xùn),設(shè)備專人管理,檢修時(shí)必須切斷上一級(jí)電源。

      5)、按扭、旋扭操作不能用鐵器等尖硬物操作,不能用猛勁、狠勁,用力要柔和、適度。

      6.4運(yùn)行中的監(jiān)測(cè)

      運(yùn)行中操作人員可以聽(tīng)到喇叭里跟車人的匯報(bào)或指揮命令,也可以通過(guò)話筒詢問(wèn)情況,或根據(jù)液晶屏監(jiān)視情況進(jìn)行操作。

      7、故障分析與排除


      項(xiàng)號(hào)

      現(xiàn)象

      可能原因

      檢查辦法

      排除辦法

      1

      上電后液晶屏無(wú)顯示

      交流電源未接通或電源電壓太低

      用電表測(cè)量輸入電源端子電壓

      排除供電故障

      2

      開(kāi)關(guān)電源熔絲燒斷

      檢查熔絲

      更換同規(guī)格熔絲

       

      3

      開(kāi)關(guān)電源故障 

      測(cè)量液晶屏上端子,正確值應(yīng)為24V

      更換開(kāi)關(guān)電源

       

      4

      5

       

      正反向起動(dòng)時(shí),顯示屏上的指示光塊不亮

      沒(méi)有牽送,

      抱閘電機(jī)不運(yùn)行

       

      觀察

      故障光塊是否亮

       

      給定牽送





      8、保養(yǎng)、維修

      8.1 正常運(yùn)行時(shí),必須保證系統(tǒng)設(shè)備的完好性,按說(shuō)明書的要求程序操作,不得隨意改變?cè)O(shè)備的位置。

      8.2出現(xiàn)故障時(shí),必須按系統(tǒng)要求檢查,判斷故障設(shè)備與故障點(diǎn)。故障確定之后,需要有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員處理,不得隨便拆卸,以免故障擴(kuò)大和生命危險(xiǎn)。

      8.3故障設(shè)備地面檢修時(shí),必須按系統(tǒng)原理圖的要求修理或更換元器件,不得隨意改變?cè)骷?shù)、型號(hào)、規(guī)格,更不能用不合格的產(chǎn)品替代。備品、備件需要由制造廠提供。

      8.4本設(shè)備應(yīng)在2個(gè)月定期檢修一次,也可根據(jù)本企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)定周期檢修。長(zhǎng)期停放時(shí)應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)處妥善保管。

      9、運(yùn)輸貯存

      9.1吊裝及運(yùn)輸中不得傾斜或倒置。

      9.2貯存在干燥、通風(fēng)、防雨、防曬的倉(cāng)庫(kù)。

      10、開(kāi)箱及檢查

      開(kāi)箱后有一個(gè)裝箱單、一本說(shuō)明書、設(shè)備一臺(tái),請(qǐng)檢查設(shè)備是否完好,如有問(wèn)題速與制造廠聯(lián)系。





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